关于码头 | Wilson Sons

里奥格兰德集装箱码头

巴西自动化程度最高的集装箱码头

我们将这个国家的南部与世界连接起来，运营着沿着巴西海岸向北的主要海上航线

我们是里奥格兰德集装箱码头

我们经营着巴西海岸由南向北的主要海上航线

巴西第一批私有化的集装箱码头之一，由Wilson Sons承诺进行现代化改造和投资。自1997年以来，已经在基础设施、设备、培训和技术方面投资了超过2.75亿美元。今天，我们是巴西自动化程度最高的码头，我们已经准备好迎接世界上航行的最大船只。

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1997年至2000年
2001年至2008年
2009年至2015年
2016年至2021年
2022年至2024年

1997年至2000年

1997年

开业典礼：1997年3月1日，第一个集装箱被装载在了Mitsui OSK的Deike Rickmers船上。当时，码头仅以一个停泊泊位开始运营。

1998年

开始内河水运业务：码头开始利用水路接收来自该州中部和北部的装载货物的驳船停靠。

1999年

Navis Sparcs系统：该码头是巴西第一个投资最先进运营管理系统的码头。

1999年

冷藏箱网点：码头投资超过1500万雷亚尔用于开拓冷藏集装箱服务。

2000年

第二个泊位：增加300米后，码头总长度达到600米，并首次同时运营两艘船，即P&O Nedlloyd Houston和Transroll Argentina。 2000年

2000年

Teconline：推出Teconline门户网站，提供查看集装箱的状态、船期、货物调度、OS Web和其他一些服务，给客户更多的自主权。

2000年

普通和特殊货物仓库：在超过300万雷亚尔的投资下，该码头开设了普通和特殊货物仓库，面积达20000平方米。

2001年至2008年

2001年

Tecon Rio Grande庆祝已经运输达一百万TEU。

2002年

ISPS规范：码头执行旨在保护船舶和港口设施安全的规范。该守则由隶属于联合国的国际海事组织制定，并经巴西政府以法律形式批准。

2003年

ISO 9001：Tecon Rio Grande收到了第一个ISO 9001认证。

2004年

系泊窗口系统：巴西第一个实施系泊窗口系统的集装箱码头。

2007年

铁路交通：一条铁路线的落成，使Tecon Rio Grande成为有三种交通方式的码头。

2008年

第三泊位：增加250米后，码头总长度为850米。同样是在2008年，Tecon Rio Grande率先开展了集装箱大豆运输业务。

2008年

Tecon Rio Grande庆祝运输500万TEU。

2009年至2015年

2009年

冷藏候厅启用：为了保证巴西产品认证的有效条件，码头启用了其冷藏厅。农业、畜牧业和供应部（MAPA）的检查员现在将能够依靠一个现代和适当的结构，对需要保持受控温度的产品进行检查或复检。

2010年

零风险：零风险计划由码头实施，提高了团队的意识，减少了事故风险。

2012年

WS+： Wilsons Sons启动了WS+项目，在整个公司传播安全文化，宣传工作和活动中的风险以及预防措施。

2012年

334米长的船只：码头开始定期接收334米长的船队，这是当时在巴西港口停靠的最大船只。

2014年

OCR门禁：投资超过650万雷亚尔，安装了光学识别入口，使进入码头的速度更快，效率更高。

2014年

非侵入式检查/进/出扫描仪：在2012年至2015年的投资中，码头开始使用扫描仪对货物进行非侵入式检查，为客户的操作带来更多的安全性和透明度。

2015年

自动闸机：带有生物识别技术、自动称重和票据打印的完整闸机自动化。

2016年至2021年

2016

Santa Clara码头: 位于Triunfo，以前由Braskem使用，现在由Wilson Sons管理。该集装箱内河运输码头恢复了运营。船舶在Tecon Rio Grande保证每周有四次停靠，使Tecon Santa Clara在南里奥格兰德市场脱颖而出。

2016年

Tecon Rio Grande庆祝运输达1000万TEU

2017年

新设备：投资4000万美元，包括03 STS Post Panamax起重机，以及08 RTG（Rubber Tyred Gantry）。

2017年

Navis N4：随着最现代化的港口管理软件Navis N4的上线，码头提高了生产力。

2018年

获得了三项国际认证:ISO 9001:2015、OHSAS 18001:2007和ISO 14001:2015

2020年

Teconline上线20周年，实现通过WhatsApp提供服务。

2021年

获得ISO 45001:2021，职业健康和安全管理认证。

2021年

转运业务：该码头完成最大的转运业务，在两艘Hapag Lloyd船上处理了超过7000个集装箱。

2022年至2024年

2022

里约热内卢港口 (Tecon Rio Grande) 25周年：在超过二十年的发展中，该终端已确立为全国最自动化的终端之一，也是南美洲最具竞争力的集装箱终端之一。

2022

我们通过更换驳船，将圣克拉拉港 (Tecon Santa Clara) 的操作能力提高了33%。

2022

该终端在全球集装箱性能指数的管理方式上被评为全国最有效率的港口，由世界银行和IHS Markit颁发。

2023

里约热内卢港 (Tecon Rio Grande) 第十次被评为“出口支持服务杰出单位”，并在波尔图阿雷格里举行的第51届出口奖中获得钻石荣誉。

2023

我们完成了一个太阳能光伏发电厂的建设，安装在终端的主要停车场，配备74个545 Wp的光伏模块和电动车充电点。

2023

位于三雄 (Triunfo, RS) 的内陆集装箱终端庆祝成立七周年，运输超过28万TEU，并创造了货物搬运的新纪录。

2024

该终端是巴西接收首艘天然气驱动的欧洲船舶（CMA CGM Bahia）停靠的港口之一。

2024

里约热内卢港 (Tecon Rio Grande) 与韩国航运公司现代商船 (Hyundai Merchant Marine, HMM) 和新加坡集装箱运输运营商孟加拉虎航线 (Bengal Tiger Line, BTL) 建立的创新合作伙伴关系，巩固了该终端作为集散港的地位。

位置

战略位置

Tecon Rio Grande距离阿雷格里港（RS）320公里，是Superporto do Rio Grande的港口综合体的一部分，在500海里的范围内（从布宜诺斯艾利斯到巴拉那瓜），为船舶提供最大水深的中心地理点--也是巴西最南端的海港，位于Rio Grande海峡西岸，这是Lagoa dos Patos整个水文盆地的自然出口。